Les besoins en matière de mobilité augmenteront jusqu’à 50% d’ici 2050. Le réseau ferroviaire doit être développé en conséquence.

Il s’agit de trouver un équilibre entre le renouvellement nécessaire, les aménagements indispensables, les ressources financières et humaines limitées et les restrictions de l’offre encore acceptables pour les clients.

Peter Kummer, directeur de CFF Infrastructure, explique comment il fait pour concilier tous ces aspects.

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